自潤滑導柱導套成套性是什么意思呢？

自潤滑導柱導套的成套性包括兩個方面:一是沖模零 件的成套性;二是沖壓工序的成套性。

    
        沖模零件的成套性，就是毛坯成套地供應，初加工和 二次加工成套地投人和交出，一套沖模由一個鉗工小組負責精加工至裝配完成。沖壓工序的 成套性，是指一個沖壓制件各工序所需要的幾套沖模，“成套”地由一個調整小組負責調整。 不了解沖模的單件生產特性及其裝配的復雜性，往往會片面地強調零件的作業(yè)計劃性而將沖 模零件編制成一定的工序路線，以為這樣沖模零件會按照作業(yè)計劃的路線如同流水生產一樣 一個個地裝配起來成為一套完整的沖模。但是由于沖模零件大都不是互換的，在裝配中有很 大的機動性和靈活性，而它的生產方式又是個體的，如果按照這種方式組織生產，其結果便 會造成工序間無人負責、零件裝配不攏、零件丟失等混亂現(xiàn)象。在組織大規(guī)模生產、沖模數 量眾多時，情況就更為嚴重。因此，沖模生產中每個過程都應由專人負責掌握其成套性。 一個自潤滑導柱導套的成品，往往不只是由一套沖模就能完成的，有的需兩套、三套甚至更 多的沖模來完成。在調整過程或制造過程中，前后工序的沖模有不可分割的聯(lián)系，因此在調 整中必須保持工序的成套性，數道工序的沖模應由一個調整組負責順序地進行完整的調整。